愛車紹介
現在所有しているのは、PCX125(JK05)
以前はセロー250に乗っていましたが、ガチャガチャするのがめんどくさくなったのと
街中で乗るのに125ccの方が使い勝手が良かったので乗り換えました。
2月に購入しましたが、大したカスタムはせずグリップヒーターとGIVIのトップケース、ブレーキレバーだけ
を交換して、あとはノーマルで乗っています。
燃費は48~50㎞/ℓ
さすがのPCX125!!満タン給油で300㎞ぐらいは走れます。
MTはMTの楽しさがありますが、スクーターの楽さもいいですね!
街中で乗るには最高の1台だと思います。
カバーの購入
もともとコストコで購入したバイクカバーを使用していました。
値段は忘れましたが、トップケースを付けた状態で少しタイヤが見えている状態。
生地もしっかりしていたので特に問題なく使用していましたが、強風の日などはめくれあがっている
ことがしばしば…
数年間使用していましたが、破れることもなかったです。
経年劣化による痛みがあったのと、バイクを乗り換えたのを機にカバーも新調することにしました。
今回購入したのがこちら↓
レビューを見てよい評価が多かったのでこちらに決定。
ただ悩んだのがサイズ!!
2XL・3XL・4XLの3サイズが展開されており、どれがいいか検討。
2XLと3XLは全高が同じでタイヤまで覆えるかが不安でレビューを見てもいまいちわかりませんでした。
全高が短いと固定バンドを装着する際に面倒だぁ。と思い
大は小を兼ねる!!
という事で4XLを購入しました。
画像はありませんが、梱包もきっちりされており専用の袋に入っていました。
ただ、今後この袋は使用しないかなぁと個人的には思っております。
カバーをかけた状態がこちら。
トップケースを付けた状態でも地面につくぐらいの長さは十分。
ここまで余裕があると固バンドを付けるのも下に潜り込んで反対側のバンドを引っ張り出すのも楽でした。
地面までカバーがあるので風で巻き上げられるのも少しはましかと思います。
私は使用していませんが、前輪のところにチェーンロック用の穴も開いているの便利だと思います。
新品だとしわしわですがそのうちしわもとれるでしょう。
生地感は思っていたよりもしっかりしていました。
耐久性は不明ですが数年使用できればいいかぁと思っています。
参考になれば幸いです。
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